广深港高铁4月1日起试经营 泉州坐动车4小时到香港

海峡网3月29日讯 （泉州晚报记者吴志明 实习生赖章平）记者昨日从铁路部份患上悉，广深港高港广深港高铁香港段名目录要工程开工，铁月将于4月1日起开始试经营，日起或者将在9月份激进，试经列车不同命名为“动感号”。营泉这象征着泉州市夷易近去香港又利便良多。州坐

香港铁路有限公司（港铁）克日宣告，动车到香广深港高铁香港段名目录要工程开工，广深港高港全副工程已经实现99%，铁月4月1日将进入试营运阶段，日起香港九列高铁被命名为“动感号”。试经广深港高铁香港段于2010年4月正式开工，营泉现目的州坐开工期为2018年第三季度。

据清晰，动车到香广深港高铁激进后，广深港高港从泉州动身，4个多小时就能到香港了。价钱方面，泉州到深圳动车二等座票价为205元，深圳北到香港西九龙高铁用度90港元（国夷易近币约73元）。如斯算下来，全程惟独278元，泉州市夷易近就能到香港。据清晰，广深港高铁全车有WiFi，可无不断上网。

这条香港段高铁，将衔接总长度达2万公里的腹地当地高铁铁路网。凭证往年1月新闻，广深港高铁香港段激进早期逐日妄想开行127对于列车，其中短途列车114对于，短途列车13对于。短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、黝黑城站、深圳北站、福田站以及西九龙站，贯串广州、东莞、深圳、香港4个都市。短途列车则可中转北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等都市。到时除了广深莞，搜罗汕头、肇庆、佛山、河源等致使天下多个都市，到香港都将巨细气便。

与此同时，备受关注的尚有出入境通关规画手续再次提速。据清晰，“动感号”每一列列车有8节车箱，一共579个座位，高铁承载量有限，每一趟列车抵达有确定的距离光阴，也便是说过关的时候，至多便是统一趟车的579人，人数远远好比今少多了，过关光阴也会大大节约。

广深港高铁全线建成通车后，或者将实施“一地两检”。据介绍，“一地两检”即在统一层设“腹地当地口岸区”以及“香港口岸区”。旅客登车后无需再下车妨碍边检，再也不用为了过关排长队，大大节约了过关的光阴。以腹地当地旅客搭乘广深港高铁访港为例，惟独在列车抵达香港后下车，乘坐电梯去到入境层，规画腹地当地入境挨次、香港入境挨次，而后验票出关即可；离港旅客则是在售票大堂购票入闸，搭乘电梯去往离境层，规画香港入境挨次、腹地当地入境挨次，随后搭车离港即可，全部历程颇为利便。据香港媒体测试，在素日经由“一地两检”的深圳湾过关，仅需5分钟即可。

市夷易近张女士展现，广深港高铁全线建成通车后，香港与腹地当地之间的职员往来将掀开利便通道，高铁纵贯香港的激进给良多想去香港遨游的游客带来了良多的利便。记者懂取患上，此前泉州市夷易近返回香港要末搭乘飞机，要末搭乘动车到深圳北下车，而后搭乘地铁到福田口岸，还要排队规画过关相关手续，威力够过关。

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